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S90是常规车型好还是T8混驱动好?

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发表于 2019-9-27 18:08:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  这阵子产生了想换车的想法,因为经过多重考虑之后,觉得沃尔沃还不错,而且s90这款车也符合需求,所以平时对s90这款车也一直关注着,但在s90T8上市后,更是有些犹豫,不知道该选常规版的还是T8,很纠结,最近不是很忙,有时间来看车,刚好,来到店里就看到了这台T8智雅版。

  

  从正面看,前脸还是那么刚毅有力,隐隐透漏着运动感觉,基本上变化不大。

  

  稍稍内凹的的直瀑式中网,经典的车标,车标内隐藏着全景影像,很有心机的一个小设计。

  

  经典中的经典,雷神之锤大灯,非常的漂亮,我觉得没有人会不喜欢这个大灯的,当初吸引我的就是这个雷神大灯,而且仔细看雷神大灯,像不像透着一种非常犀利的目光?

  

  修长的车身,流畅的线条,看着一点都不失协调,车内空间也很大,既可以享受驾驶时带来的舒适感,又可以感受车的灵活性。

  

  E型尾灯,很好辨认,和车尾搭配相得益彰,既有辨识度,又让车尾看上去不那么单调,给车尾注入了一丝活力。

  

  在我看来,车本身就配置了19寸的轮毂,已经很大了,但这个多辐轮毂的设计,让轮毂看上去更是大了一圈,而且搭配着米其林轮胎,既增强了车的抓地力,又有效的降低了车内的噪音,虽然车本身搭配着多层隔音玻璃,可以说是锦上添花吧,而且让车更具有运动感了。

  

  车的内饰的话基本没什么太大的变化,依旧延续了北欧极简风格,换挡杆是水晶档杆了,还增加了一个HUD抬头数字显示,可以在你正前方看到一些路况、限速等导航的信息,不用在低头看了,保证了注意力的集中,提高了安全驾驶性能。

  总体来说,T8和常规车型对比之后,基本上是没有太大改变的,新增了一个HUD数字显示和动力的改变,最主要的就是动力上的变化,搭载着全新一代的涡轮双增压汽油发动机与电动机的双动力组合,动力得到了提升,还很节能。但是,最终我还是觉得常规版的s90性价比高一点,因为除了动力的改变其他的配置基本没变,所以综合来看,还是常规版的s90的性价比要高一些,建议大家的话还是要以性价比高的优先考虑,不是否认T8混驱动力,只是觉得没有那种必要,当然了,像在一线大城市摇号困难的地方,T8也不失是一个好的选择。再一个要是想体验双动力也可以选择T8嘛,就看怎么考虑了。反正我是想好了,就s90了,别的车不考虑了,抽个时间,准备提车。



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